Les derniers circuits de commande à pont en H pour petits moteurs embarqués dans l’automobile de Toshiba peuvent être commandés directement par l’intermédiaire de l’interface SPI.
Toshiba Electronics a initié la production de deux nouveaux circuits de commande de moteur à courant continu à balais, les TB9054FTG et TB9053FTG. Ces circuits Dmos Fet à pont en H, qualifiés AEC-Q100 classe 1 et supportant des températures de jonction allant jusqu’à 150°C, sont optimisés pour l’automobile. La commande peut s’effectuer en modulation PWM ou directement via l’interface SPI, ce qui économise les ports nécessaires au niveau du microcontrôleur hôte. Le TB9053FTG profite d’un boîtier QFN40 optimisé thermiquement, avec une RTH de seulement 0,67°K/W.
Les deux circuits bénéficient en outre de fonctions de diagnostic et de protection contre les surintensités, les surchauffes et les ruptures de charge. Ils conviennent par exemple à la commande d’accélérateur électronique, de vanne de recirculation de gaz d’échappement, de rétroviseur mobile, de ventilateur d’aération ou encore d’ouverture-fermeture de portière ou de hayon motorisé.
