Développé dans le cadre du projet européen LocON, ce système repose, pour sa partie mobile, sur des circuits radio ultra-large bande et un algorithme de localisation.

Le CEA-Leti a mis au point un système de localisation pour aéroport utilisant des circuits radio ultra-large bande (UWB), qui sont des circuits spécifiques (Asic), et un algorithme de localisation embarqué dans chacun de ces badges radio.
L’ensemble comprend également, outre les éléments mobiles précités, un réseau de quatre stations de base permettant la localisation des badges radio ainsi qu’une passerelle logicielle entre ce réseau et une plate-forme LocON développée dans le cadre d’un projet européen du même nom.
Selon le projet en question, la plate-forme LocON est prévue pour intégrer différents systèmes de localisation (Wi-Fi, ultra-large bande, RFID et par satellite) en vue d’améliorer la sécurité dans les aéroports ainsi que d’y diminuer les temps d’attente.

Le système mis au point par le Leti sert à détecter et à contrôler les mouvements de foule et de véhicules dans les aéroports. Il a été testé pour la première fois à l’aéroport portugais de Faro.