Electrolube commercialise les ER2223 et ER2225, des résines époxy bi-composants destinées à l’enrobage des composants électroniques devant fonctionner dans l’environnement moteur.

Electrolube démarre la commercialisation de deux résines époxy bi-composants dédiées à la protection des composants électroniques devant fonctionner dans l’environnement moteur de l’automobile : l’ER2223 et l’ER2225.
L’ER2223 est une résine époxy noire prévue pour fonctionner dans la plage de températures -40/+180°C. Elle résiste à tous les produits agressifs couramment rencontrés dans l’environnement moteur : carburants, huiles, produits de nettoyage, gaz corrosifs, eau salée, particules métalliques, poussières abrasives en provenance de la route… Sa faible viscosité facilite l’enrobage de composants de petites dimensions.

L’ER2225 est plus visqueuse du fait de la présence de charges additionnelles assurant une conductivité thermique de 1,1W/m.K (watt par mètre –kelvin). Elle supporte des chocs thermiques de température maximale 210°C.
Ces deux résines sont conformes à la directive RoHS-2.

Alistair Little, directeur technique du département « Résines » d’Electrolube, a déclaré : « la part d’électronique représentant maintenant plus de 20% de la valeur du véhicule et le fonctionnement des automobiles étant garanti maintenant jusqu’à 5 voire 7 ans, la fiabilité des systèmes électroniques des véhicules est primordiale ».