Combiner compacité et tenue en température et en courant élevés n’est pas chose aisée pour les inductances utilisées dans l’automobile, qu’elles soient destinées à la commande moteur, à l’infodivertissement ou à la conduite assistée. Murata vient d’étendre son offre en ce sens avec les DFE32CAH-R0, une gamme d’inductances métal de puissance supportant jusqu’à 150°C et encapsulées dans un boîtier 1210 de 3,2×2,5mm seulement. Les modèles 0,47µH soutiennent un courant de saturation de 8,7A, un record dans l’industrie pour cet encombrement selon le Japonais.

Référencé DFE32CAHR47MR0L, ce modèle présente une résistance DC de 14mΩ. Les autres inductances de cette famille grimpent jusqu’à 4,7µH, pour une résistance de 101mΩ et une tenue en courant de 2,8A. « La tenue en courant de ces nouveaux composants résulte de l’optimisation de la structure de bobine interne et de l’utilisation de matériaux métalliques originaux » explique Tomohiro Yao, responsable marketing au sein de la division EMI de Murata.