En collaboration avec l’université de Stanford, Murata a développé un matériau polymère poreux pour collecteur de courant, susceptible d’améliorer de manière significative les batteries lithium-ion sans compromettre leur densité énergétique – Murata évoque une puissance délivrée multipliée par quatre par rapport aux collecteurs traditionnels, équivalant à un temps de chargement divisé par quatre. Le Japonais espère également un gain de poids de l’ordre de 10% grâce au remplacement des habituelles feuilles d’aluminium et de cuivre par ce matériau polymère. Qui plus est, il s’adapte à tous les formats de batteries plates et cylindriques et à toutes les puissances, et conviendrait donc tant aux smartphones qu’aux voitures et aux avions.