Les véhicules électriques sont dans le collimateur de Vicor avec sa dernière famille de modules d’alimentation, conformes AEC-Q100. « Vicor a établi une nouvelle norme en matière de densité de puissance dans l’industrie automobile grâce à ces modules d’alimentation miniatures flexibles », assure même Patrick Wadden, vice-président du département automobile chez l’Américain. Ils visent en particulier la suspension active, la suppression de batterie basse tension, la distribution d’alimentation en architecture zonale ou encore la précharge au démarrage.

Le BCM6135 délivre 48V à partir d’une batterie de traction 800V et gère jusqu’à 2,5kW avec un rendement maximal de 98%. Sa vitesse de réponse bidirectionnelle, de l’ordre de 8MA/s, rend possible son utilisation comme batterie 48V virtuelle. De son côté, le PRM3735 constitue un régulateur 48V œuvrant à partir d’une entrée comprise entre 31 et 58V, et atteignant une densité de puissance de 260kW/L et un rendement maximal de 99,2%. Enfin, le DCM3735 transforme une entrée 48V en une sortie régulée de 12V avec une densité de puissance de 300kW/L. Ces modules peuvent être agencés selon 300 configurations différentes.