Les piétons et les cyclistes le savent : les voitures électriques peuvent être dangereusement silencieuses pour qui circule « à l’oreille ». Des réglementations se mettent d’ailleurs en place pour contraindre ces véhicules à émettre des sons prévenant de leur proximité. Rohm y voit un marché pour des puces de synthèse vocale permettant de raccourcir le temps de développement du microcontrôleur principal en offrant une solution prête à l’emploi et paramétrable à la volée. Le Japonais lance ainsi les ML22120TB et ML22120GP, des circuits de synthèse vocale incluant un générateur de sons d’alerte et des fonctions d’égalisation et d’atténuation accessibles par de simples commandes. Outre la facilité d’utilisation, Rohm met en avant la réactivité supérieure et, en conséquence, la faculté à adapter le son en fonction par exemple de la géométrie du véhicule.