Servir de passerelle de communication de données entre les différentes applications embarquées dans l’automobile, tel est la fonction du R-Car S4, le dernier processeur multicœur de Renesas Electronics. Il embarque pour cela huit cœurs Cortex-A55 cadencés à 1,2GHz, un double Cortex-R52 à 1GHz fonctionnant en mode lock-step pour le traitement temps réel et, c’est une première chez le Japonais, deux doubles cœurs RH850 G4MH également en lock-step pour les fonctions de contrôle.
Fabriquée en technologie 12nm, cette puce se distingue également par la connectique intégrée, puisqu’on y retrouve des ports PCIe 4.0, des interfaces Ethernet MAC compatibles TSN associées à un commutateur 3×2,5Gbit/s et un grand nombre de ports CAN-FD, RLIN et SENT. Renesas a en outre étendu la mémoire présente sur le circuit (8Mo de Sram) et renforcé les blocs de sécurisation des données. L’ensemble tient dans un boîtier FCBGA de 23x23mm, et même 19x19mm pour la variante S4N.
Dans le même temps, Renesas propose les RAA271041 et RAA271005, des circuits de gestion d’alimentation optimisés pour ses processeurs R-Car S4 et leurs futures déclinaisons. Conformes ISO-26262 jusqu’à ASIL D, ces circuits disposent d’un convertisseur analogique-numérique SAR 12 bits pour surveiller les signaux externes, d’une gestion dynamique de la tension et de la fréquence des processeurs et d’une horloge à étalement de spectre réduisant les perturbations électromagnétiques.
