Le Francilien Vsora vient de présenter sa première famille de processeurs automobiles pour véhicules autonomes L2-L5 sous le patronyme Tyr. Ces circuits à architecture propriétaire délivrent selon les modèles entre 256 et 1032Tops pour une consommation démarrant à 10W. Tyr1, Tyr2 et Tyr3 combinent des cœurs de traitement numérique de type DSP et des accélérateurs dédiés au machine learning. Ils sont conçus pour être utilisés comme circuits compagnons déployés autour d’un processeur central. A titre d’exemple, le plus puissant, Tyr3, traite jusqu’à 625 images Full-HD selon l’algorithme Yolo-v3. Les Tyr1, Tyr2 et Tyr3 seront échantillonnés d’ici la fin de l’année et déployés dans des véhicules en 2024.
Dans la même rubrique
Le 25/11/2024 à 9:35 par Frédéric Rémond
Rendement en hausse pour les Mosfet 200 V robustes de Littelfuse
« Ces nouveaux transistors Mosfet donnent aux concepteurs la possibilité de remplacer des multiples composants montés en parallèle par un…
Le 22/11/2024 à 8:56 par Frédéric Rémond
240 W délivrés par un seul port USB !
C'est, si l'on en croit Pulsiv, un record dans l'industrie : l'Anglais a participé à un montage de charge USB…
Le 22/11/2024 à 8:26 par Frédéric Rémond
Déjà une seconde génération de capteurs 6 axes automobiles chez TDK
TDK en est déjà à sa deuxième génération de capteurs de mouvements sur six axes dévolus aux applications automobiles. Le…
Le 22/11/2024 à 7:39 par Frédéric Rémond
Les FPGA remplacés par un convertisseur temps-numérique dans les lidars ?
« De nombreux lidars industriels continuent de se reposer sur un FPGA pour fournir l'interface avec la détection et l'émission…