Le protocole Ethernet continue de se déployer dans l’automobile grâce à sa capacité à transférer de gros volumes de données en temps réel vers un contrôle centralisé et dans des configurations flexibles. Microchip Techhnology vient par exemple d’enrichir son catalogue de nouveaux commutateurs Ethernet, les LAN969x, et d’une plateforme logicielle dite VelocityDRIVE compatible avec la configuration YANG qui sépare le développement logiciel de la couche réseau matérielle. « Cela permet de concevoir les logiciels de manière indépendante et de les réutiliser sur des switches Ethernet multifournisseurs » résume Charlie Forni, vice-président de l’activité USB et réseaux chez Microchip.
Basés sur un cœur Cortex-A53 cadencé à 1GHz, les circuits de commutation LAN969x conformes TSN (time-sensitive networking) gèrent une bande passante allant de 46 à 102Gbit/s. Ils exécutent le code à partir de la Sram ECC intégrée, ce qui évite le recours à une mémoire DDR externe.
