A mesure que les systèmes électromécaniques remplacent les composants hydrauliques dans l’automobile, de nouveaux capteurs s’avèrent nécessaires. Sensata Technologies présente ainsi un capteur de force pour pédale de frein qui réduit selon lui le temps de réponse de plus de 10ms. Ce capteur piézorésistif supporte des forces culminant à 600N et des températures pouvant atteindre 140°C. Il délivre des sorties Sent et analogiques, et convient aux montages répondant à la norme ASIL C.
Dans la même rubrique
Le 22/11/2024 à 8:56 par Frédéric Rémond
240 W délivrés par un seul port USB !
C'est, si l'on en croit Pulsiv, un record dans l'industrie : l'Anglais a participé à un montage de charge USB…
Le 22/11/2024 à 8:26 par Frédéric Rémond
Déjà une seconde génération de capteurs 6 axes automobiles chez TDK
TDK en est déjà à sa deuxième génération de capteurs de mouvements sur six axes dévolus aux applications automobiles. Le…
Le 22/11/2024 à 7:39 par Frédéric Rémond
Les FPGA remplacés par un convertisseur temps-numérique dans les lidars ?
« De nombreux lidars industriels continuent de se reposer sur un FPGA pour fournir l'interface avec la détection et l'émission…
Le 21/11/2024 à 10:32 par Alicia Aloisi
Ford annonce une réduction de 14 % de ses effectifs en Europe
Le constructeur automobile Ford a annoncé, mercredi 20 novembre, une vague de licenciement en Europe. Il prévoit de supprimer 14%…