La surveillance de conducteur devient petit à petit un must dans les véhicules neufs, principalement pour augmenter la sécurité routière en guettant les signes de fatigue au volant. STMicroelectronics vient par exemple d’échantillonner deux capteurs d’images optimisés pour cette application, sous les références VDB1940 (puce nue) et VB1940 (boîtier BGA). Riches de 5,1 millions de pixels, ces imageurs présentent deux qualités principales. D’une part, ils font preuve d’une grande sensibilité tant dans le spectre visible qu’en infrarouge proche. D’autre part, ils peuvent fonctionner alternativement en obturation globale ou déroulante.

Les V(D)B1940 sont des capteurs à puces empilées  offrant une dynamique de 100dB. Ils sont conformes à la norme AEC-Q100 et prévus pour répondre aux spécifications ASIL-B. Ils devraient équiper des véhicules à partir des modèles 2024.