Omnivision a présenté au récent salon AutoSens sa nouvelle architecture de pixel pour imageurs, TheiaCel. Une technologie particulièrement bien adaptée aux capteurs automobiles, comme en témoigne l’OX08D10, un modèle à huit millions de pixels lancé simultanément.
Ciblant les caméras extérieures d’assistance à la conduite, ce capteur est basé sur des photosites TheiaCel de 2,1µm de côté. Cette architecture repose sur de gros condensateurs latéraux dits Lofic (lateral overflow integration capacitors) qui, en cas de forte luminosité, absorbent le surplus d’électrons créés par conversion photo-électrique et évitent ainsi au photosite d’être submergé. Cette dynamique étendue facilite également le compromis avec la réjection de scintillement de diodes Led, une fonction devenue essentielle dans l’automobile. Emettant la lumière par impulsions et non pas en continu, les diodes utilisées dans les feux de signalement peuvent en effet être mal perçues par les imageurs si ceux-ci ne disposent pas d’une certaine souplesse en matière de temps d’exposition. Omnivision assure que la technologie Lofic offre une marge dynamique de réjection de scintillement Led trois fois supérieure à celle de ses imageurs précédents. Encapsulé dans un boîtier a-CSP, l’OX08D10 s’avère en outre deux fois plus petit que les imageurs équivalents selon Omnivision. Il sera disponible en volume au second semestre 2024.
