Le groupe Actia a délivré ses résultats financiers 2022 consolidés, qui ont vu le chiffre d’affaires progresser de 12,1% pour atteindre 499,8 millions d’euros, porté par tous les segments de marché du Toulousain.

Pourtant, 2022 présentait de « nombreux défis à relever ». En premier lieu, l’arrêt « du contrat significatif avec Volvo Car » d’un montant de 43,1M€, des retards de production – équivalents à plus de 10M€ fin 2022 – dus aux tensions d’approvisionnement, mais aussi les effets de l’inflation. En 2022, Actia s’est davantage dirigé vers l’électronique embarquée « au service de la mobilité et de la gestion de l’énergie » et vers la consolidation de sa structure financière, des actions facilitées par la cession de deux activités non stratégiques. Finalement, l’Ebitda (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) des activités de la société a grimpé de 13,7% pour atteindre 40,8M€, tandis que son résultat opérationnel progresse à 9,8M€, contre 5,7M€ en 2021. La division Automobile représente 84,2% du chiffre d’affaires annuel du groupe, soit 420,7M€, en croissance annuelle de 10%. De son côté, la division Télécom pèse pour 15,7% du chiffre d’affaires annuel d’Actia, soit 78,6M€ (+24,1%).

Le portefeuille de clients et le carnet de commandes de la société sur les prochaines années lui laissent augurer 800M€ de chiffre d’affaires fin 2025, ainsi qu’une progression de plus de 15% pour 2023. Cette croissance sera associée à une nouvelle segmentation des activités du groupe en quatre divisions : Mobility, Energy, Aerospace, Engineering. Il s’agira pour la société « d’assurer une meilleure lisibilité et visibilité, et par la même une dynamique de croissance renforcée ».

Rappelons enfin qu’en 2022, Actia comptabilisait 3730 employés répartis entre quatre sites de production (France, États-Unis, Suède, Tunisie) et des filiales présentes dans 16 pays.