A l’occasion du salon European Microwave Week à Paris, Freescale présentera ses transistors de puissance de dernière génération.
Conçus pour intégrer un maximum de puissance RF dans un minimum de place, ils réduisent l’encombrement des transpondeurs embarqués dans les avions. En particulier, le transistor Airfast Integrated Circuit AFIC10275N, qui couvre les bandes 1030 et 1090 MHz, est le premier transistor avionique de puissance à intégrer deux étages d’amplification, soit 30 dB de gain. Les fortes impédances, ainsi que la présence de capteurs de température et de puissance RF, réduisent en outre la complexité et la taille de la carte électronique. Ce transistor LDMOS de 250 W innove d’autant plus qu’il se présente dans un boîtier plastique; là où les puces électroniques de cette puissance sont habituellement dans des boîtiers céramiques plus lourds, plus volumineux et moins fiables.
Développés pour amplifier les signaux à impulsion courte ou longue, ce transistor supporte les communications utilisant, par exemple, le protocole ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast). Avec ce système alternatif au radar, chaque avion émet périodiquement un signal. Ce signal contient une position GPS, qui est reçue par les stations au sol et par les avions à proximité. Cela permet de créer un réseau de surveillance dynamique, qui améliore la gestion du trafic aérien. L’harmonisation de ces systèmes en Europe est au cœur de l’initiative Ciel unique européen de la Commission Européenne (Single European Sky). L’initiative vise à augmenter la capacité de trafic aérien de 27% et réduire les risques d’accident de 40%. Le dernier-né de Freescale limitera un surcroît en consommation en kérosène, en permettant aux avionneurs de concevoir des transpondeurs plus légers et plus compacts.
Pour plus d’informations sur ce produit et le portefeuille RF de Freescale, visitez notre stand A231 la semaine prochaine.
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Contact : franck.nicholls@freescale.com