Le Coradia iLint d’Alstom circule cette semaine sur la piste d’essais ferroviaires de Valenciennes.

Lundi 6 septembre, un train à hydrogène a roulé sur les rails français. Une première dans l’Hexagone. Il ne s’agit pas d’un trajet commercial mais d’essais du Coradia iLint d’Alstom sur la piste de Petite-Forêt, à côté de Valenciennes. Ces tests dureront toute la semaine et ont pour but de présenter le Coradia iLint à divers acteurs locaux dont des décideurs gouvernementaux, des autorités organisatrices de transport, des sociétés d’ingénierie et des opérateurs. Ce train a déjà convaincu plusieurs pays européens : en Allemagne, deux iLint 100% hydrogène ont été mis en service commercial en 2018 et 41 rames ont été commandées par deux Landers. En Italie, l’opérateur FNM a confirmé fin 2020 une commande de 14 rames alimentées par de l’hydrogène. En France, la SNCF a commandé, cette année, 12 rames Coradia Polyvalent bi-mode (traction électrique/caténaire et hydrogène/piles à combustible). Cependant aucun train 100% hydrogène n’a encore été achété par l’Hexagone même si Jean-Baptiste Djebarri, le ministre des Transports, présent lors des essais, a salué   « l’excellence française » .