L’aéronautique n’échappe pas aux problématiques de chaînes d’approvisionnement auxquelles fait face toute l’industrie en ce moment. Le constructeur de moteurs CFM subirait ainsi des retards de production de six à huit semaines, d’après Reuters. CFM est un sous-traitant majeur de l’industrie car ses moteurs équipent les 737 Max de Boeing et une partie des A320neo d’Airbus. Les retards de l’entreprise seraient dus à la fois à des problématiques d’approvisionnement mais aussi à un ralentissement de la production dû à des mouvements sociaux. CFM espère pouvoir compenser la majeure partie de son retard d’ici la fin de l’année. Il semble que ces retards vont toutefois affecter les livraisons d’avions Airbus. Pour rappel, l’avionneur a pour objectif de monter en cadence ses productions d’appareils de la famille des A320 et d’arriver à produire 75 avions par mois d’ici 2025.
Dans la même rubrique
Le 21/11/2024 à 9:27 par Alicia Aloisi
Hemeria construira le premier nanosatellite météorologique de l’Esa
Le Toulousain Hemeria a signé un contrat avec l’Agence spatiale européenne (Esa) pour développer le premier nanosatellite météorologique de l’Agence.…
Le 19/11/2024 à 10:35 par Alicia Aloisi
The Exploration Company lève 160 millions de dollars
The Exploration Company (TEC), une entreprise européenne spécialisée dans les technologies spatiales, annonce avoir levé 160 millions de dollars lors…
Le 19/11/2024 à 9:55 par Frédéric Rémond
Connectique : Molex se renforce en Mil/Aéro
L'Américain Molex a racheté son compatriote AirBorn, spécialiste texan des connecteurs durcis destinés notamment au militaire et à l'aérospatial -…
Le 19/11/2024 à 8:35 par Alicia Aloisi
L’Agence de l’innovation de défense lance une étude sur l’interception d’objets orbitaux
L’Agence de l’innovation de défense (AID) a annoncé lancer, avec la start-up française Dark, une étude appelée Salazar. Cette étude…