Plus de vingt ans après l’arrêt du Concorde, Boom Supersonic veut rouvrir la voie aux avions de ligne supersoniques. L’entreprise américaine a fait voler son prototype XB-1 pour la première fois. Le vol a duré 12 minutes et a atteint une altitude de 2170m et une vitesse de 440km/h. Pour ce vol inaugural, Boom a choisi un lieu hautement symbolique : « Aujourd’hui, le XB-1 a pris son envol dans le même espace aérien sacré où le Bell X-1 a franchi pour la première fois le mur du son en 1947 », a déclaré Blake Scholl, fondateur de Boom Supersonic.
Le programme XB-1 pose les bases de la conception et du développement d’Overture, le futur avion de ligne supersonique de l’entreprise. Si le Concorde avait été arrêté pour des raisons financières à cause de sa grande consommation de carburant, Overture semble déjà avoir des adeptes car Boom Supersonic a, à ce jour, enregistré 130 commandes et précommandes pour l’avion auprès d’American Airlines, United Airlines et Japan Airlines. L’avion devrait pouvoir transporter de 64 à 80 passagers à Mach 1,7 et il pourra fonctionner avec jusqu’à 100% de carburant d’aviation durable.
