Face à l’ultra-domination des cœurs Arm dans l’embarqué, l’arrivée des cœurs open source RISC-V a constitué comme un appel d’air frais. Avec des idées neuves architecturalement, mais aussi et surtout un modèle économique plus léger et une indépendance de fait. Il est encore bien trop tôt pour savoir quelle part de marché ces qualités permettront aux cœurs RISC-V d’acquérir. Le fait de ne pas dépendre d’un fournisseur de cœur qui garde la mainmise sur sa propriété intellectuelle et en dicte les évolutions séduit par exemple des fabricants d’électronique chinois et d’autres impliqués dans le militaire. Et si SiFive, l’un des acteurs majeurs de la scène RISC-V, lance aujourd’hui toute une gamme de cœurs adaptés à l’automobile, c’est qu’il a ressenti un appétit pour des microcontrôleurs et processeurs modelables à volonté dans cette industrie qui, de plus en plus, veut prendre le contrôle de ses composants électroniques.