Le conseil municipal de Westminster compte actuellement plus de bornes de recharge de véhicules électriques que n’importe quelle autorité locale britannique, avec un total de 296 points de charge dont 24 sont situés sur « Electric Avenue ». 

Sutherland Avenue, à Londres, qui fait plus d’un demi-mile de long, est la première avenue résidentielle du Royaume-Uni où 24 lampadaires ont été convertis par Siemens en bornes de recharge pour véhicules électriques.

Le projet, réalisé en collaboration avec Ubitricity et le conseil municipal de Westminster, utilise l’infrastructure urbaine existante. Les résidents peuvent désormais charger des véhicules électriques à divers endroits le long de Sutherland Avenue à Londres. Deux autres routes adjacentes devraient être achevées dans les semaines à venir.

Le lancement de cette opération fait suite à des études menées par Siemens montrant que plus d’un tiers (36%) des automobilistes britanniques prévoyaient d’acheter un véhicule hybride ou électrique comme prochaine voiture, et deux personnes sur cinq (40%) ont déclaré que le manque de bornes de recharge les empêchait d’en faire autant.

Les données montrent que 80% des automobilistes du centre de Londres estiment qu’il est « très important » que la qualité de l’air soit améliorée, et 83% sont devenus plus préoccupés par leur empreinte carbone au cours des cinq dernières années. Westminster a connu une croissance de 40% des véhicules électriques dans l’arrondissement en 2019.

Le conseil municipal de Westminster compte actuellement plus de bornes de recharge de véhicules électriques que n’importe quelle autorité locale britannique, avec un total de 296 points de charge dont 24 sont situés sur « Electric Avenue ». Il est prévu d’atteindre un millier de points de recharge sur décision du conseil municipal de Westminster au cours de l’année prochaine, car il compte deux fois plus de véhicules électriques enregistrés localement que tout autre quartier de Londres.

Siemens et Ubitricity ont maintenant achevé plus de 1300 installations couvrant toute la ville, financées de manière significative par le programme Go Ultra Low Cities, soutenu par la mairie de Londres.

« Nous savons que la moitié de la pollution de l’air à Londres est causée par le transport routier et Westminster est une zone particulièrement animée. Bien que nous ne puissions pas résoudre le défi de la qualité de l’air du jour au lendemain, « Electric Avenue » est une vitrine importante de ce qui est possible en utilisant l’infrastructure urbaine existante. Il illustre à quoi ressemblera les rues résidentielles dans un avenir proche et accélère le passage aux véhicules zéro émission », a déclaré Cedrik Neike, membre du conseil d’administration de Siemens et P-dg de Siemens Smart Infrastructure.