La démonstration de recharge dynamique a eu lieu sur la piste d’essai du projet Fabric, longue de 100 mètres, et construite par Vedecom sur son site de Satory à Versailles.Ce projet, doté de 9 millions d’euros, est principalement financé par la Commission européenne.
Qualcomm Technologies, une filiale de Qualcomm, vient de présenter un système de recharge dynamique pour véhicule électrique (DEVC), qui permet de recharger un véhicule tout en roulant. A partir de la technologie de recharge sans contact pour véhicule électrique (WEVC) Qualcomm Halo, Qualcomm Technologies a conçu et construit un système sans fil de DEVC capable de fournir de manière dynamique jusqu’à 20kW à un véhicule électrique roulant à vitesse d’autoroute. Qualcomm Technologies a également fait la démonstration de la recharge simultanée, grâce à laquelle deux véhicules roulant sur la même route peuvent se recharger en même temps et de façon dynamique. Les véhicules peuvent être rechargés dans les deux sens de la piste, y compris en sens inverse, démontrant une fois de plus que le système de recharge sans contact Qualcomm Halo a été conçu pour soutenir l’application en pratique de la recharge dynamique.
La démonstration de recharge dynamique a eu lieu sur la piste d’essai du projet Fabric, longue de 100 mètres, et construite par Vedecom sur son site de Satory à Versailles. Qualcomm Technologies et Vedecom ont intégré le système de recharge DEVC Qualcomm Halo à la piste d’essai, tandis que Vedecom et Renault se sont chargés d’installer la bobine de réception sous le plancher de deux Renault Kangoo.
Suite à la démonstration d’aujourd’hui, le système de recharge DEVC Qualcomm Halo sera remis à VEDECOM qui réalisera des tests dans le cadre du projet Fabric. Ces tests serviront à évaluer le fonctionnement, la sécurité et l’efficacité du transfert d’énergie vers les véhicules grâce à de nombreux scenarii pratiques dont l’identification du véhicule et l’autorisation d’accéder à la piste, l’échange d’informations entre la piste et le véhicule afin de déterminer l’intensité de la recharge nécessaire, et la vitesse et l’alignement du véhicule sur la piste.
Fabric est un projet de 9 millions d’euros, principalement financé par la Commission Européenne, et étudiant la faisabilité technologique, la viabilité économique et la durabilité socio-environnementale du système de recharge sans fil DEVC. Le projet a débuté en janvier 2014 et s’achèvera en décembre 2017. Il est contrôlé par un consortium de 25 organisations provenant de neuf pays européens et réunissant des constructeurs automobiles, des fournisseurs, des prestataires de services et des organismes de recherche dans les domaines de l’automobile, et des infrastructures de route et d’énergie.
Vedecom est un des collaborateurs du projet FABRIC, responsable de l’organisation des démonstrations de cette solution de recharge sur le site de Satory équipé du système de recharge DEVC Qualcomm Halo. Fabric a pour objectif principal de conduire des analyses de faisabilité du système de recharge sans fil DEVC, afin d’améliorer l’autonomie des véhicules électriques.
