Alors que l’éclairage Multibeam actuel de Mercedes (sur la Classe E par exemple) fonctionne avec 84 Led contrôlées individuellement, elles ne seront plus que trois avec cette nouveau système d’éclairage.

Osram travaille en collaboration avec Mercedes sur une nouvelle génération d’éclairage Led qui succèdera à sa technologie Multibeam actuelle. Le ministère allemand de la Recherche apporte son aide à ce projet, un premier prototype de démonstration ayant déjà été présenté.

Alors que l’éclairage Multibeam actuel de Mercedes (sur la Classe E par exemple) fonctionne avec 84 Led contrôlées individuellement, elles ne seront plus que trois avec cette nouveau système d’éclairage, mais chacune sera composée de 1024 pixels qui peuvent s’allumer et s’éteindre de manière autonome.

Cela permettra de composer un éclairage qui s’adapte de la manière la plus efficace possible aux conditions de route, sans éblouir les voitures venant en face. Les diverses situations ont été imaginées : allongement de la portée quand la vitesse augmente, éclairage latéral qui s’active en ville, etc…

Autre avantage de ce système baptisé Smart Pixel, alors qu’éclairage de type Multibeam nécessite des composants électroniques supplémentaires pour commander l’allumage et l’extinction des Led, tout sera intégré sur une puce avec ce nouveau système, ce qui permettra d’économiser de la place et de concevoir des projecteurs plus fins.

Mercedes a d’ores et déjà débuté les tests sur route de cette nouvelle technologie d’éclairage, la confrontant notamment à d’autres véhicules.