Le groupe SNCF a lancé depuis plusieurs années une stratégie globale pour accompagner l’évolution des mobilités et fournir de nouveaux services à ses clients et aux voyageurs, qui s’appuie sur le digital comme levier de transformation et de performance. 

La SNCF annonce la signature d’un partenariat avec Nokia. L’objectif de cette collaboration est de créer un laboratoire 5G commun afin d’explorer ensemble des cas d’usage ferroviaires et non ferroviaires et de préparer la transition du GSM-R vers le FRMCS (Future Railway Mobile Communication System). Ce laboratoire sera basé sur le campus de Nokia Paris-Saclay.

Dans le ferroviaire, les systèmes de télécommunications sont principalement utilisés pour des fonctions de signalisation. Pour garantir l’interopérabilité du trafic ferroviaire en toute sécurité dans les pays européens, un système européen de gestion du trafic ferroviaire a été adopté par plusieurs pays en Europe et dans le monde. Il s’appuie notamment sur le GSM-R qui vise à assurer la liaison vocale entre les conducteurs et les centres de régulation, ainsi que la transmission d’informations de signalisation ferroviaire entre le sol et le train.

L’évolution de l’exploitation ferroviaire, avec de nouveaux besoins d’automatismes, de téléconduite ou de télémaintenance des trains, nécessite toutefois des systèmes de télécommunications plus performants en réactivité, en disponibilité, en capacité et en débit. C’est dans ce cadre que l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC), en coopération avec les différents acteurs du secteur, prépare et conçoit le futur système de communication mobile ferroviaire FRMCS, qui se substituera dans quelques années au GSM-R.

Le FRMCS sera le réseau commun à toutes les transmissions radio ferroviaires. Ses spécifications seront construites sur des normes communes garantissant l’interopérabilité des systèmes de communication et de signalisation à l’échelle mondiale, comme c’est le cas avec le GSM-R. 

La 5G permet de répondre aux besoins du FRMCS à l’horizon 2025, en bénéficiant de ses performances pour améliorer les services existants et en créer de nouveaux pour l’exploitation ferroviaire.

Dans ce contexte, la SNCF et Nokia lancent une collaboration qui vise à évaluer les applications FRMCS en laboratoire et sur le terrain. Cela permettra à la fois de faciliter l’adoption de la 5G par la SNCF et de préparer la transition du GSM-R vers le FRMCS. SNCF Réseau, qui définit et exploite les infrastructures de signalisation ferroviaire, s’est adjoint les services de la Direction SNCF Innovation & Recherche afin d’explorer et d’analyser toutes les promesses de la 5G.

« L’ambition pour la SNCF est de créer un système de télécommunications universel capable de répondre aux besoins du système ferroviaire du futur. Nous nous réjouissons de cette collaboration avec Nokia visant à évaluer les performances des applications FRMCS et industrielles en laboratoire et dans un environnement ferroviaire. L’expertise de Nokia en 5G nous sera utile pour contribuer au lancement des premiers pilotes FRMCS en France », explique Carole Desnost, directrice SNCF Innovation & Recherche.

« Cette collaboration met en évidence tout le potentiel de la 5G pour traiter les cas d’utilisation industrielle, là où les technologies actuelles atteignent leurs limites. Nokia, leader mondial de la technologie GSM-R, a déjà développé une expertise unique dans le domaine des télécommunications ferroviaires. Nous sommes très fiers de ce partenariat avec SNCF qui va permettre à nos deux entreprises d’être à l’avant-garde du développement et déploiement du FRMCS », déclare Matthieu Bourguignon, vice-president Europe, Nokia Entreprise.