L’objectif de cet accord est de développer des systèmes de test et des solutions de validation logicielle et matérielle de conduite autonome.

L’allemand Konrad Technologies, spécialisé dans la fourniture de solutions de test et de validation clés en main pour l’automobile, et l’américain NI (ex-National Instruments), fabricant de systèmes de test basés sur les plates-formes, viennent d’annoncer la signature d’un accord pour développer des systèmes de test et des solutions de validation logicielle et matérielle de conduite autonome.

Les deux sociétés ambitionnent de fournir de nouvelles technologies pour aider les équipementiers automobiles de rang 1 et à tirer profit des données et de la simulation routières du monde réel, pour aider à améliorer la sécurité des véhicules et des passagers et à apporter plus rapidement la promesse de la conduite autonome sur les routes.

La conduite autonome nécessite un mélange complexe de technologies en évolution rapide, telles que l’apprentissage automatique (machine learning), le Lidar et le radar d’imagerie, pour prendre vie. Ce processus difficile oblige les systèmes de test à s’adapter en tandem pour valider efficacement le logiciel embarqué complexe requis pour faire fonctionner des véhicules autonomes en toute sécurité dans des scénarii du monde réel.

« Les véhicules autonomes font partie des systèmes les plus complexes actuellement testés, et aucune entreprise ne peut relever seule le défi de mettre ces véhicules sur le marché. Cet accord et notre siège au conseil d’administration de Konrad Technologies approfondiront notre partenariat de longue date », explique Chad Chesney, directeur général de la division Transport de NI.

« La connexion de l’instrumentation ouverte de NI à notre expertise en matière d’intégration de systèmes nous permettra de créer des solutions clés en main, qui aideront les clients à raccourcir leur temps de mise sur le marché. Le partenariat devrait permettre de fournir une chaîne d’outils cohérente pour relever de multiples défis à toutes les étapes du cycle produit des systèmes ADAS et de conduite autonome », ajoute Michael Konrad (voir photographie), CEO de Konrad Technologies.