Michelin et Faurecia vont lancer la production en série et accroitre l’activité en Europe, en Chine et aux Etats Unis. Symbio ambitionne de capter 25% de parts de marché et de réaliser un chiffre d’affaires d’environ 1.5 milliards d’euros en 2030. 

Michelin, spécialiste mondial des pneumatiques et de la mobilité durable, et Faurecia, l’un des principaux équipementiers de l’industrie automobile, officialisent la création de Symbio, une co-entreprise regroupant l’ensemble de leurs activités dédiées à la pile à combustible hydrogène et ayant pour ambition de devenir un leader mondial de la mobilité hydrogène.

Cette co-entreprise est chargée de développer, produire et commercialiser des systèmes de piles à hydrogène pour les véhicules légers, utilitaires et les poids lourds ainsi que pour d’autres domaines d’électromobilité.

La complémentarité de Michelin et Faurecia permet de proposer une gamme complète de systèmes de pile à hydrogène couvrant tous les cas d’usage de la mobilité. Faurecia apporte son savoir-faire technologique sur la mobilité à hydrogène et le fruit des travaux de R&D réalisés avec le CEA (Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives). De son côté, Michelin apporte le savoir-faire de sa filiale Symbio, équipementier fournissant des kits de piles à hydrogène associés à une offre de services et des activités de conception et de production.

Une ambition mondiale

Michelin et Faurecia vont engager un premier investissement de 140 millions d’euros dans la co-entreprise afin d’accélérer le développement de piles à combustible de nouvelles générations, lancer la production en série et accroitre l’activité en Europe, en Chine et aux Etats Unis. Symbio ambitionne de capter 25% de parts de marché et de réaliser un chiffre d’affaires d’environ 1,5 milliards d’euros en 2030. La co-entreprise disposera à terme de trois sites industriels afin d’alimenter les principaux marchés automobiles mondiaux : l’Europe, l’Asie et les Etats-Unis. La demande pour la mobilité électrique devrait considérablement augmenter d’ici 2030. La part de l’hydrogène atteindra alors 2 millions de véhicules dont 350000 camions. Seule solution zéro émission complémentaire aux voitures électriques à batterie, la technologie hydrogène est incontournable pour accélérer le déploiement de l’électromobilité. Cela en relevant trois défis majeurs : l’amélioration de la qualité de l’air, la réduction des émissions de CO2 et la transition énergétique.

Détenue à parts égales entre les deux groupes, Symbio sera gouvernée par des dirigeants de Michelin, Faurecia et Symbio ayant une expérience forte de l’industrie automobile et du pilotage d’une activité en forte croissance. En conséquence, Fabio Ferrari, est Président tandis que Guillaume Salvo, auparavant directeur Ligne de produit véhicule léger chez Faurecia, est nommé directeur général en charge des opérations.