Pour les acteurs de la mobilité publique et professionnelle, Hynamics contribue à mailler les territoires de stations-service pour recharger en hydrogène les flottes de véhicules électriques lourds tels que les trains, bus, bennes à ordures ménagères, les véhicules utilitaires ou encore les moyens de transport fluviaux.
A l’occasion de la Foire d’Hanovre, EDF a annoncé la création de Hynamics, une filiale d’EDF Pulse Croissance, le fonds d’investissement et incubateur du groupe EDF qui soutient les start-up et projets innovants. Elle sera chargée de produire et commercialiser de l’hydrogène bas carbone performante pour l’industrie et la mobilité. Par cet engagement, l’ambition d’EDF est de devenir un acteur incontournable de la filière hydrogène en France et à l’international et de renforcer sa contribution à la lutte contre le réchauffement climatique et pour un monde bas carbone.
Selon un rapport réalisé par McKinsey intitulé « Développons l’hydrogène pour l’économie française », la consommation d’hydrogène représentera en 2050 18% de la demande en énergie finale dans le monde. L’hydrogène est actuellement produit à 95% à partir d’énergie fossile. Contrairement à cette méthode fortement émettrice en dioxyde de carbone, Hynamics a choisi l’électrolyse de l’eau pour produire son hydrogène, une technologie très peu émettrice de CO2, à condition que l’électricité utilisée soit elle-même issue de moyens de production bas carbone. Une solution particulièrement écologique à l’heure où les véhicules utilisant l’hydrogène comme carburant ne sont pas toujours vus comme une alternative suffisament attractive sur ce plan.
Hynamics propose deux offres d’hydrogène bas carbone : pour les clients industriels, pour lesquels l’hydrogène est une matière nécessaire (raffinerie, verrerie, agro-alimentaire, chimie…), Hynamics installe, exploite et assure la maintenance de centrales de production d’hydrogène, en investissant dans les infrastructures nécessaires ; pour les acteurs de la mobilité publique et professionnelle, Hynamics contribue à mailler les territoires de stations-service pour recharger en hydrogène les flottes de véhicules électriques lourds tels que les trains, bus, bennes à ordures ménagères, les véhicules utilitaires ou encore les moyens de transport fluviaux.
Cette offre constitue un atout supplémentaire dans le plan de mobilité électrique annoncé par le groupe EDF en octobre 2018. A fin mars 2019, les équipes d’Hynamics ont identifié et travaillent sur une quarantaine de projets cibles, situés en France et dans d’autres pays européens comme la Belgique, l’Allemagne et le Royaume-Uni. Hynamics est issue d’un projet intrapreneurial mené par une dizaine de collaborateurs et incubé au sein d’EDF Pulse Croissance, la pépinière de start-up du groupe. Après la prise de participation d’EDF dans l’entreprise française McPhy, acteur de référence sur ce marché, la création de cette nouvelle filiale confirme l’ambition du groupe dans l’hydrogène bas carbone et la décline sur de nouveaux usages.
« La production d’hydrogène sans émission de CO₂ est un facteur clé de la transition écologique. En se dotant d’un nouveau métier, le groupe valorise les compétences, l’expertise et la capacité d’innovation de ses salariés au service de nos clients. Avec l’ensemble des acteurs, EDF souhaite contribuer à la filière hydrogène française et européenne dans un marché mondial qui constitue une formidable opportunité en terme de croissance et d’emplois », souligne Cédric Lewandowski, directeur exécutif du groupe EDF en charge de la direction innovation, responsabilité d’entreprise et stratégie.
