Un vélo à assistance électrique permettant 1500 à 2000 cycles de recharge

Le 21/11/2013 à 14:37 par Jacques zzSUEAYGhcIE

La vélo à assistance électrique (VAE), de ville, de chemin ou pliant, cumulent désormais une autonomie et une longévité suffisantes pour séduire un public à la recherche de nouvelles solutions de transport plus écologiques.

Contrairement à nos voisins européens, nous n’avons pas encore développé l’utilisation du vélo électrique. Il est pourtant un moyen de déplacement extraordinaire. En ville, il remplace facilement une voiture tout en facilitant le stationnement et en contribuant à réduire l’encombrement routier et la pollution. De plus, il permet à tous, sportifs ou non sportifs, jeunes ou seniors de savourer les plaisirs du vélo sans effort !

Après plusieurs mois d’études, de recherches et de tests, Tom Dumoulin a créé en septembre 2011 la société France Vel et a ouvert le site de la marque Tomybike en mars 2012, avec pour objectif d’offrir des vélos électriques de qualité, dotés des meilleures performances, à prix raisonnables.

Les vélos de la marque Tomybike fabrique sont des vélos à assistance électrique dotés d’une batterie Lithium Li-Fe-PO4. Ce type de batterie offre un excellent rapport poids/puissance et une longévité exceptionnelle avec 1500 à 2000 cycles de recharge (contre 300 à 750 cycles en moyenne pour les autres batteries lithium).

Conformément à la règlementation européenne, le moteur se désactive à partir 25 km / heure. Pour répondre aux attentes de tous les cyclistes, Tomybike propose 3 modèles, dont l’un est pliable, et qui disposent tous trois d’une batterie Lithium 36V, 10 ou 16 Ah et offrant une autonomie de 40 à 70 kilomètres, selon le régime choisi.

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