Pour développer cette activité, Continental Rambouillet s’appuie sur son expertise en automobile, domaine qui exige une qualité de niveau 10 ppm, sur sa capacité à fabriquer en moyennes et grandes séries, ainsi que sur sa puissance d’achats.

Le site Continental de Rambouillet regroupe aujourd’hui deux activités : une R&D forte de quelque 350 salariés qui met au point des autoradios ainsi que des aides à la navigation routière et à la conduite de nouvelle génération – c’est-à-dire interconnectés, utilisant Internet ainsi que des interfaces diverses notamment vocales -, et une fabrication de moyennes et grandes séries de matériels électroniques qui s’appuie, elle, sur 80 personnes.
En effet, si la majorité de la production de matériels électroniques (autoradios et systèmes de navigation) de Rambouillet a été transférée dans les usines de Brandys (République Tchèque) et de Bizerte (Tunisie) du groupe, le site rambolitain se charge toujours de certains lancements de production – avant leurs transferts dans les centres spécialisés dans les très grands volumes – et de fins de production.

En outre et surtout, depuis le début de l’année, l’usine Continental de Rambouillet a démarré une activité de sous-traitance ouverte à la clientèle externe.
«Nous proposons aux clients, une capacité à produire en moyennes et grandes séries, une qualité qui est celle exigée par l’automobile soit 10 ppm, et la puissance d’achats que confère notre appartenance à Continental», résume Philippe Bineau, directeur des ventes de Continental Automotive France (à gauche sur la photo).
M. Bineau estime que le savoir-faire de Rambouillet est susceptible d’intéresser, par exemple, les domaines du ferroviaire et du médical.
Détenteur d’une certification TS 16949 (automobile), Continental Rambouillet réfléchit actuellement à une certification EN 9100 (aéronautique).