Les premières expérimentations de véhicules autonomes sur route en 2015. Avec le plan « Véhicule autonome », l’ambition est de construire des technologies qui s’intégreront d’ici 2020 dans la voiture de chacun pour améliorer la sécurité routière, optimiser et démocratiser les transports publics, et améliorer la qualité de vie du conducteur.
Bercy vient de présenter un plan d’actions destiné à “répondre aux nouveaux enjeux de la filière automobile française”. “Après de trop longues années de crise, un léger vent d’optimisme souffle enfin sur notre industrie automobile. Après 10 années de recul, la production d’automobiles en France repart en effet à la hausse. Les derniers résultats des constructeurs vont dans le bon sens. Les grands équipementiers se portent bien. Mais les sous-traitants de l’automobile, ici et là dans nos territoires, sont fragilisés par des années de difficultés et d’incertitudes”, souligne Emmanuel Macron, ministre de l’Economie, de l’Industrie et du Numérique.
Pour y remédier, les actions en faveur du secteur automobile vont être amplifiées au cours des prochaines semaines et des prochains mois. Pour soutenir la filière, le nouveau fonds « Avenir Automobile » et une « task force » dédiée seront mobilisés pour apporter des financements et faciliter la consolidation des acteurs.
“La France doit également être le leader de l’automobile et de la mobilité de demain. C’est l’ambition de quatre des 34 plans industriels : bornes électriques de recharge, autonomie et puissance des batteries, véhicule consommant 2L aux 100 km pour tous et véhicule autonome”, a indiqué le ministre. “La priorité est de consolider la filière automobile, son innovation et sa
production en France en accompagnant les nouvelles formes de mobilité avec de nouvelles offres françaises de technologies et
de services”, ajoute-t-il.
Prolongation du Programme des investissements d’avenir à hauteur de 600 M€ jusqu’en 2016
Le plan d’actions comprend sept grandes mesures :
– Création du nouveau fonds « Avenir Automobile » adapté aux nouvelles réalités de la filière automobile française. 270 millions d’euros sont directement disponibles pour être investis.
– Création d’une « task force » automobile pour amener les dirigeants d’entreprise à des opérations de consolidation.
– Création du « superbonus » pour renforcer les incitations à l’achat de véhicules propres : 3700 euros pour un véhicule électrique ; 2 500 euros pour un véhicule hybride rechargeable ; 500 euros pour un véhicule neuf peu polluant (norme euro 6). Le bonus écologique est maintenu en 2015 à 6300 euros pour un véhicule électrique et 4000 euros pour un véhicule hybride rechargeable, soit un bonus pouvant atteindre le montant maximal de 10 000 euros pour un véhicule électrique.
– Accélération du déploiement du réseau national d’infrastructures de recharge avec notamment 16 000 nouveaux points de charge à l’initiative du groupe Bolloré au cours des 4 prochaines années. Il y avait 8 000 points de charge installés ou programmés à la fin de l’année 2013. Fin septembre 2014, il existait 14 000 points de charge en France, en ligne avec
l’objectif fixé à 16 000 points de charge en fin d’année.
– Création d’un réseau d’infrastructures de recharge accessible à tous pour faciliter la vie des utilisateurs du véhicule électrique.
Il s’agit de s’assurer que l’utilisateur d’un véhicule électrique sache facilement où se trouve la borne la plus proche et si elle est disponible, et puisse y recharger son véhicule, quel que soit l’opérateur.
– Prolongement du soutien à l’innovation dans le secteur automobile à hauteur de 600 M€ jusqu’en 2016. Le Programme des Investissements d’Avenir (PIA) a déjà financé depuis 2011 la filière automobile à hauteur de 410 M€, dont 319 M € sur l’action « Véhicule routier du futur ». La prolongation du PIA à hauteur de 600 M€ jusqu’en 2016 permettra de financer la poursuite du plan « Véhicules pour tous consommant moins de 2L/100 km » et de soutenir la feuille de route technologique du plan « Véhicule autonome ». Un appel à projet spécifique d’un montant de 30 M€ sous forme de subventions sera
dédié aux PME afin de faciliter leur accès aux financements du PIA.
– Lancement des premières expérimentations de véhicules autonomes sur route en 2015. Avec le plan « Véhicule autonome », l’ambition est de construire des technologies qui s’intégreront d’ici 2020 dans la voiture de chacun pour améliorer la sécurité routière, optimiser et démocratiser les transports publics, et améliorer la qualité de vie du conducteur (les franciliens utilisent 78 minutes journalières pour des trajets en voiture et ils pourraient les consacrer à autre chose grâce au véhicule autonome).