D’ici à 2024, le coût global moyen d’une voiture électrique sur quatre ans devrait s’aligner sur celui d’un véhicule essence, voire même être plus bas, selon une étude publiée par le Bureau européen des unions de consommateurs (Beuc).

Posséder et entretenir un véhicule à faible consommation devrait être beaucoup plus abordable entre 2020 et 2030 comparé à aujourd’hui, à condition que les technologies nécessaires soient déployées, selon une étude publiée par le Bureau européen des unions de consommateurs (Beuc) et réalisée par le cabinet de consultants Element Energy.

Le prix des véhicules électriques devrait progressivement chuter et d’ici à 2024, le coût global moyen d’une voiture électrique sur quatre ans devrait s’aligner sur celui d’un véhicule essence, voire même être plus bas, selon l’étude. l’échéance serait repoussée à 2030 en comparaison avec les voitures diesel.

Les calculs sont basés sur le coût total d’exploitation, c’est-à-dire ce que dépense un consommateur pendant la période où il possède son véhicule. Ce coût comprend le prix d’achat du véhicule, sa dépréciation, le carburant (électricité ou pétrole), l’entretien et l’assurance.

“Quelle que soit leur voiture, les consommateurs devraient pouvoir épargner beaucoup grâce aux technologies économes en carburant. Comparé à 2015, faire le plein d’un véhicule neuf à moteur essence ou diesel acheté en 2025 pourrait faire économiser aux propriétaires en moyenne 6 500€ sur toute la durée de vie du véhicule. Les véhicules électriques ne devraient plus être un privilège réservé à certains mais devenir accessible à tous dans les années 2020”, explique Monique Goyens, directrice générale du Beuc.

« Aujourd’hui, les voitures consomment bien plus que ce que prétendent leurs fabricants. Il est grand temps que les véhicules permettent à leurs propriétaires d’économiser de l’argent, pas d’en gaspiller. Cependant, le changement ne va pas s’opérer tout seul. Les décideurs politiques doivent assurer le déploiement des technologies nécessaires. Nous attendons en 2017 une proposition de la Commission européenne pour diminuer les émissions de CO2, y compris une réduction ambitieuse de ces émissions pour les véhicules à l’horizon 2025 et 2030″, ajoute-t-elle.

Un projet de la Commission européenne fixe l’objectif des émissions de CO2 du secteur du transport à 60% en-dessous des niveaux de 1990 à l’horizon 2050.

L’étude complète du Beuc peut être téléchargée sur ce lien.