Avec 216 452 immatriculations, les ventes de voitures particulières neuves ont augmenté de 48,4% le mois dernier en France.

Déjà perceptible en octobre avec un bond de plus de 20%, la progression du marché français de l’automobile a été très forte en novembre, les acheteurs ne voulant pas laisser passer la prime de 1000 euros que leur offre l’Etat. Avec 216 452 immatriculations, les ventes de voitures particulières neuves ont en effet augmenté de 48,4% en données brutes le mois dernier, et de 40,9% à nombre de jours ouvrables comparables, par rapport au même mois de l’année 2008, indique le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).

Entre janvier et novembre, avec 2 040 377 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves affiche une hausse de 7,6% en données brutes et de 8% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2008 (230 jours en 2009, 231 jours en 2008), précise le CCFA.

La prime des pouvoirs publics sera reconduite en 2010, mais sera progressivement réduite : au 1er janvier, elle passera à 700 euros, puis à 500 euros en juillet.

Aux Etats-Unis, malgré la fin de la prime à la casse, le marché a légèrement progressé sur les 11 premiers mois de l’année, surtout au bénéfice des marques asiatiques. 10,93 millions de véhicules se sont écoulés entre janvier et novembre 2009, contre 10,43 millions sur la période de l’an passé. En novembre, les ventes de voitures ont été stables outre-Atlantique, à 467 928 véhicules vendus. Un chiffre qui réjouit les constructeurs, car c’est la première fois depuis plus d’un an que le marché américain parvient à ne pas chuter sans l’aide d’une prime à la casse. Cela présage-t-il une poursuite de la progression du marché français ? Rien n’est moins sûr, car les Américains sont d’ordinaire plus prompts à relancer leur économie en sortie de crise — si tant est que l’on puisse déjà parler de sortie de crise — que ne le font les européens.