D’après une étude américaine, les voitures électriques européennes seront moins chères à produire que leurs équivalentes thermiques d’ici 2027.

Une étude Bloomberg New Energy Finance (BNEF), commandée par l’ONG Transport et Environnement, montre qu’en Europe la construction de véhicules thermiques serait plus chère que celle des voitures électriques en 2027. Le prix d’une berline électrique pourrait passer de 40 000€ en 2020 à moins de 20 000€ en 2026. Le rapport de BNEF indique que cette diminution de prix va de paire avec la baisse du coût des batteries électriques qui sera divisé par deux entre 2020 et 2030.
Même sans politique incitative, les voitures électriques pourraient représenter 50% des parts de marché en 2030 et 85% en 2035. Mais ce taux pourrait passer à 100% d’après l’ONG Transport et Environnement si « les législateurs fixent des objectifs plus ambitieux sur les émissions de CO2 des véhicules et lancent d’autres politiques pour stimuler le marché, à l’instar d’un déploiement plus rapide des points de recharge. »