Le marché automobile tomberait ainsi à son plus bas niveau depuis 1997, avec environ 1,7 million de voitures particulières vendues, après avoir déjà connu une mauvaise année 2012.

Le marché automobile français a enregistré un rebond de 3,4% des immatriculations de voitures neuves en septembre (en donnés brutes), mais il reste nettement en retrait sur l’ensemble de l’année. A nombre de jours ouvrables comparables, les ventes restent légèrement orientées à la baisse (-1,5%) à 142 211 unités, selon des chiffres que vient de publier le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).

La légère amélioration attendue par les professionnels au deuxième semestre, après le décrochage des ventes de 11,3% sur les six premiers mois de l’année, semble donc se concrétiser. Elle profite différemment aux constructeurs. Le numéro deux français Renault a enregistré un bond de ses immatriculations de 18,1%, aussi bien grâce à la gamme Renault (+19,3%) qu’à la marque à bas coût Dacia (+11,1%). Le numéro un, PSA Peugeot Citroën, continue quant à lui de chuter, avec un recul de 6,8%, qui concerne de la même manière ses deux marques.

Au cours des neuf premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 8,5% en données brutes et de 8% à nombre de jours ouvrables comparables. Le marché automobile tomberait ainsi à son plus bas niveau depuis 1997, avec environ 1,7 million de voitures particulières vendues, après avoir déjà connu une mauvaise année 2012.

Autre mauvaise nouvelle : “la production devrait décliner de 18,5% en 2013, soit le plus fort recul enregistré au cours des huit dernières années”, selon le cabinet Ernst & Young.