Le cabinet d’études IC Insights estime que la pandémie mondiale ne serait pas la véritable cause de la pénurie de puces dans le secteur automobile.

Dans sa nouvelle publication, IC Insights avance que « la véritable raison de la pénurie de circuits intégrés pour l’automobile réside dans l’augmentation de la demande de ces derniers en 2021 et non dans l’incapacité des fournisseurs de semi-conducteurs à augmenter leur production ». En effet, les fournisseurs ont expédié 30% d’unités de circuits intégrés supplémentaires vers l’industrie automobile en 2021 par rapport à 2020. Ce qui représente 52,4 milliards de livraisons de circuits intégrés automobiles. En 2011, ces livraisons s’élevaient à 17,6 milliards d’unités.

Si IC Insights plaide pour la reconnaissance des efforts réalisés par les fournisseurs, le cabinet concède que « lorsque la demande de circuits intégrés fait un bond en avant, comme ce fut le cas dans l’industrie automobile en 2021, il y a forcément un décalage temporaire entre l’offre et la demande, ce qui est en réalité à l’origine de la pénurie de circuits intégrés dans l’industrie électronique automobile ».