Le marché automobile n’avait plus atteint la barre des deux millions d’immatriculations depuis 2011. Il était à l’époque soutenu par une prime à la casse, instaurée en 2009 pour lutter contre les effets de la crise de 2008.

Le marché automobile français a retrouvé sa bonne santé en 2016 en dépassant le seuil symbolique des deux millions d’immatriculations, selon les statistique du CCFA (Comité des constructeurs français d’automobiles). La hausse des livraisons de voitures particulières neuves s’est établie l’an dernier à 5,1%, ce qui représente 2,015 millions d’unités, indique ce dernier dans un communiqué. Le marché automobile n’avait plus atteint la barre des deux millions d’immatriculations depuis 2011. Il était à l’époque soutenu par une prime à la casse, instaurée en 2009 pour lutter contre les effets de la crise de 2008, gonflant artificiellement la demande.

Le groupe Renault a vu ses immatriculations de voitures particulières bondir de 8% à 518.469 unités, grâce à sa marque “low-cost” Dacia dont les livraisons ont augmenté de 13,4% l’an dernier. Avec les utilitaires, la hausse atteint 7,3%.

Le groupe PSA, est resté stable l’an dernier pour les livraisons de ses voitures particulières à 558976 unités. Avec les utilitaires, le groupe progresse de 1,4%. Il reste toutefois le premier groupe français en France, avec 27,7% des immatriculations l’an dernier, suivi par Renault à 25,73% de part de marché pour les voitures particulières.

Les groupes étrangers ont également connu l’an dernier une hausse générale de 6,8% de leurs immatriculations. Dans le détail, le groupe Volkswagen (VW), dont l’image a été ternie par le scandale des moteurs diesel truqués qui a éclaté en septembre 2015, demeure le premier importateur. Il a connu une hausse des livraisons de 2,8% à 258603 unités. C’est notamment la marque Audi (+10,1%), qui a permis au groupe allemand de progresser en volume. Le groupe allemand BMW arrive à la quatrième place et affiche un bond des livraisons de 12,7% à 85712 unités, devant le japonais Toyota qui a enregistré une hausse de 8,6% à 82796 unités.

A l’échelle européene, le marché automobile devrait dépasser en 2016 le niveau des 14,5 millions d’unités, après 13,7 millions de véhicules vendus en 2015. Malgré tout, il restera encore en deçà de ce qu’il avait connu avant la crise de 2008-2013 (près de 16 millions d’unités).