Le CCFA (Comité des constructeurs français d’automobiles) maintient cependant son estimation d’une baisse de 8 % à 10 % du marché automobile français pour l’ensemble de l’année 2012.

Avec 197 033 immatriculations en mars 2012, le marché français des voitures particulières a reculé de 23,5 % en données brutes et de 20 % à nombres de jours ouvrables comparables (22 jours, contre 23 en mars 2011). Sur le premier trimestre, le marché s’est établi à 507 089 unités, en baisse de 21,7 % en données brutes et de 22,9 % à nombres de jours ouvrables comparables (65 jours en 2012, contre 64 en 2011), selon le CCFA (Comité des constructeurs français d’automobiles).

PSA Peugeot Citroën réalise la plus mauvaise performance (à l’exception de Fiat) avec un effondrement de 33,2 % en mars et de 30,3 % au premier trimestre. Plus à l’aise au niveau mondial, le groupe Renault (incluant la marque Dacia) souffre quasiment autant que son rival dans l’Hexagone, avec une baisse de 29,8 % en mars et de 30,2  % sur le trimestre. Sur les trois premiers mois de l’année, la part de marché des constructeurs français tombe ainsi à 53,1 % contre 59,5 % sur la même période de 2011.

Cependant, le CCFA ne veut pas céder au pessimisme et maintient son estimation d’une baisse de 8 % à 10 % du marché automobile français en 2012. “Aujourd’hui, cette fourchette est toujours valide“, a déclaré Patrick Blain, président du Comité, lors d’une conférence de presse.