Le cabinet Maximize Market Research a établi de nouvelles prévisions de croissance pour ce qui concerne le marché des circuits imprimés flexibles (FPCB). De 20 milliards de dollars en 2022, il devrait croître à un TCAC (taux de croissance annuel composé) de 10,7% entre 2022 à 2029, jusqu’à atteindre 40,81 milliards de dollars.
Légers, flexibles, et polyvalents, les FPCB devraient profiter d’un marché obéissant à la demande croissante d’appareils électroniques compacts et légers, à la tendance croissante de l’IoT (Internet des objets) et des appareils portables, ainsi qu’à l’augmentation de la demande de FPCB dans les applications automobiles en raison de leur durabilité et de leur flexibilité. Géographiquement, l’Asie-Pacifique, leader mondial du marché des FPCB, représente déjà plus de 70% des ventes. Cette domination peut être attribuée à la demande croissante d’électronique grand public et à l’adoption croissante de cette technologie dans l’industrie automobile. Ses principaux contributeurs régionaux ont pour nom la Chine, le Japon et la Corée du Sud. Autre marché d’importance pour les FPCB : l’Europe, grâce à la demande des secteurs de l’automobile, de la santé et de l’aérospatiale. S’y ajoutent la progression des véhicules électriques et hybrides, ainsi que l’empreinte grandissante de l’aspect « durabilité » des produits. Le leader européen est l’Allemagne. L’Amérique du Nord est aussi un marché d’importance pour les FPCB, stimulé par les mêmes secteurs qu’en Europe. Maximise Market Research évoque la démocratisation de dispositifs médicaux avancés, et la tendance croissante à l’automatisation dans le secteur industriel. Les États-Unis sont le principal contributeur à la croissance du marché nord-américain des FPCB.
Malgré tout, la croissance du marché des FPCB pourrait être entachée par leur coût de fabrication plus élevé par rapport aux PCB traditionnels, les rendant moins attractifs pour certaines applications. Le cabinet de conseil indien mentionne également des contraintes liées à la volatilité des prix des matières premières et à l’impact des tensions commerciales sur les chaînes d’approvisionnement mondiales.
