Selon Omdia, le marché mondial des semi-conducteurs de puissance dédiés à l’automobile devrait à peine dépasser les 9 milliards de dollars cette année, contre près de 11 Md$ en 2019. Le Covid-19 est passé par là.

Selon le cabinet d’études Omdia, le marché mondial des semi-conducteurs de puissance dédiés à l’automobile devrait atteindre seulement 9,1 milliards de dollars cette année contre 10,8 Md$ en 2019, soit une chute de 16%. Cela à cause de la pandémie liée au Covid-19 qui a pour conséquence de faire chuter de plus de 20% en 2020 la production automobile mondiale, selon les prévisions avancées par Omdia.

“L’année 2020 devait marquer un rebond pour le marché mondial des semi-conducteurs de puissance dédiés à l’automobile mais le Covid-19 est passé par là avec la mise à l’arrêt de la production automobile et de la demande un peu partout dans le monde pendant de longues semaines”, précise Kevin Anderson, analyste chez Omdia.

Largement utiisés dans les véhicules modernes, les composants de puissance discrets, les circuits intégrés de puissance et les modules de puissance avaient pourtant généré un marché toujours en croissance ces dernières années (croissance proche de 10% en moyenne), à l’exception toutefois de l’année 2019 où le marché des semi-conducteurs de puissance avait marqué le pas avec une baisse certes très légère (-1%) mais qui tranchait par rapport aux années précédentes.

Omdia s’attend néanmoins à une reprise de ce marché dès 2021 avec une croissance autour de 25% à condition, bien sûr, d’éviter une seconde vague de la pandémie. Sur la période 2019-2025; l’analyste s’attend à une croissance moyenne annuelle pondérée de 7% (voir figure).