D’après le Japonais Ablic, ses tout derniers régulateurs à faible chute de tension (LDO), référencés S-19222 et destinés à l’automobile, présenteraient à la fois le plus gros taux de réjection d’alimentation PSRR (75dB à 1kHz) et la réponse aux transitoires la plus rapide de l’industrie. Ces circuits acceptent une tension d’entrée comprise entre 3 et 36V, qu’ils stabilisent typiquement en une sortie sous 1,8, 2,5, 3, 3,3, 5, 5,5 ou 6V avec une précision de +/-1,5% et une chute de tension de 250mV (pour une sortie de 100mA sous 5V). Leur consommation typique ne dépasse pas 22µA. Qui plus est, la filiale de MinebeaMitsumi propose les S-19222 dans cinq options de boîtiers différentes, allant du SOT23-5 de 2,9×2,8×1,3mm au TO-252-55 de 6,5×6,5×1,4mm selon les besoins de dissipation.
Dans la même rubrique
Le 19/12/2024 à 9:54 par Frédéric Rémond
Infineon exhibera un nouveau radar automobile au CES
Au prochain CES de Las Vegas, Infineon Technologies fera la démonstration de son tout dernier radar automobile, le CTRX8191F. Fabriqué…
Le 19/12/2024 à 9:05 par Alicia Aloisi
Honda et Nissan envisageraient un rapprochement
D’après le journal japonais Nikkei, les deux constructeurs automobiles Honda et Nissan discuteraient d’une éventuelle fusion. Ensemble, les deux entreprises…
Le 19/12/2024 à 8:39 par Frédéric Rémond
Power Integrations adapte ses commutateurs aux batteries 800 V
Afin de répondre aux exigences du standard IEC60664-1 relatif aux véhicules électriques à batterie 800V, Power Integrations a agrandi à…
Le 18/12/2024 à 7:20 par Frédéric Rémond
Microchip associe un transmetteur CAN FD et un régulateur LDO
Dans les systèmes industriels ou automobiles transmettant des données sur une liaison CAN FD, un régulateur à faible chute de…