Après Stellantis, c’est au tour de Volvo d’annoncer son départ de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) dès la fin 2022. En cause ? La position du lobby sur les voitures électriques. « Nous avons conclu que la stratégie et les ambitions de Volvo Cars en matière de durabilité ne sont pas totalement alignées sur le positionnement et la façon de travailler de l’ACEA à ce stade », a déclaré Volvo dans un communiqué. En effet, le constructeur automobile prévoit de devenir une marque 100% électrique dès 2030. Or, l’ACEA a fait pression sur l’Europe pour retarder l’interdiction des voitures thermiques. Finalement, la Commission européenne a décidé d’interdire la commercialisation de toutes les motorisations thermique dès 2035, y compris les hybrides et hybrides rechargeables que l’ACEA souhaitait conserver plus longtemps à la vente. Une position qui n’était donc pas au goût de tous les membres de l’association…
Dans la même rubrique
Le 22/11/2024 à 8:26 par Frédéric Rémond
Déjà une seconde génération de capteurs 6 axes automobiles chez TDK
TDK en est déjà à sa deuxième génération de capteurs de mouvements sur six axes dévolus aux applications automobiles. Le…
Le 21/11/2024 à 10:32 par Alicia Aloisi
Ford annonce une réduction de 14 % de ses effectifs en Europe
Le constructeur automobile Ford a annoncé, mercredi 20 novembre, une vague de licenciement en Europe. Il prévoit de supprimer 14%…
Le 18/11/2024 à 10:24 par Alicia Aloisi
Le Cnes et la SNCF signent un accord sur l’utilisation du spatial dans le secteur ferroviaire
Le Cnes et la SNCF ont signé une nouvelle convention cadre de coopération pour développer et promouvoir l’utilisation du spatial…
Le 14/11/2024 à 8:21 par Frédéric Rémond
Automobile : Renesas ne lésine pas sur les cœurs
Electronica a été l’occasion de présenter la nouvelle génération de processeurs automobiles du Japonais Renesas, les R-Car X5H, fabriqués en…