Selon une nouvelle analyse de l’ONG Transport & Environment (T&E), relocaliser la fabrication des batteries pour véhicules électriques en Europe pourrait réduire les émissions de carbone jusqu’à 60% par rapport à une production en Chine. Le rapport estime que répondre localement à la demande européenne en cellules et composants de batteries permettrait d’économiser 133 millions de tonnes de CO₂ d’ici 2030. Pour atteindre ces économies, T&E appelle à des engagements forts de la part des gouvernements. « Les batteries et les métaux qui les composent sont le nouveau pétrole, souligne Julia Poliscanova, directrice du secteur véhicules et des chaînes d’approvisionnement en mobilité électrique chez T&E. Des exigences de durabilité rigoureuses peuvent favoriser une production locale propre. » L’ONG souligne également l’importance du recyclage, affirmant que l’Europe pourrait sécuriser entre 8% et 27% des minéraux nécessaires aux batteries grâce à ces procédés.