Lundi 11 avril, le journal allemand Neue Zuercher Zeitung a publié une interview du directeur général de BMW, Oliver Zispe, dans laquelle il affirmait que la pénurie ne s’arrêterait pas cette année. « En 2023, les constructeurs automobiles devront encore faire face à des pénuries de composants fondamentaux », a-t-il déclaré. Ces propos font échos à ceux d’Arno Antlitz, directeur financier de Volkswagen, qui s’est exprimé dans les colonnes du quotidien allemand Boersen-Zeitung, samedi 9 avril. « Le problème des sous-approvisionnements ne se résoudra probablement pas en 2024 », a déclaré le directeur financier. Cependant, il a aussi noté que certains goulets d’étranglement devaient se desserrer dès la fin de cette année et que les niveaux de production de 2023 devraient être équivalents à ceux de 2019, avant la crise.