Mercedes vient probablement de battre un record. L’entreprise a annoncé que l’un de ses prototypes de véhicules électriques, EQXX, a parcouru 1008km. Le trajet a été effectué en conditions réelles (et en roulant à 140km/h en Allemagne) depuis le centre de recherche de Mercedes à Sindelfingen dans le sud de l’Allemagne jusqu’à Cassis (Bouches-du-Rhône). Il a duré 11h38 et, à la fin, la voiture affichait encore 140km d’autonomie. EQXX n’est pas équipé d’une batterie surpuissante (100kWh), Mercedes mise plutôt sur des consommations très faibles. La voiture n’a consommé que 8,7KWh pour 100km, environ la moitié des véhicules présents aujourd’hui sur le marché. Pour y parvenir, le constructeur allemand a misé sur une batterie légère : elle prendrait 50% de volume en moins et serait 30% plus légère que celles présentes sur le marché actuellement. Mercedes a aussi travaillé sur le profil aérodynamique du véhicule, sur la récupération d’énergie lors du freinage, sur le poids du véhicule et a aussi équipé l’EQXX de panneaux solaires sur le toit.