Dans le cadre du projet H2020 Solidify, l’institut de recherche belge imec (Interuniversity Microelectronics Centre) et ses 13 partenaires européens ont développé une batterie tout solide haute performance. Le prototype est constitué d’une cellule de batterie et offre une densité énergétique de 1070Wh/L, contre 800Wh/L pour les batteries lithium-ion les plus avancées. L’Imec met en avant un processus de fabrication pouvant être réalisé à température ambiante et adaptable aux lignes de production actuelles de batteries lithium-ion. D’après l’institut, le coût de la batterie devrait être inférieur à 150€/kWh. Ces éléments rassemblés permettraient de faciliter le transfert vers des lignes de production industrielle. En effet, pour beaucoup, les batteries à électrolyte solide représentent l’avenir des véhicules électriques car elles offrent une densité énergétique plus élevée et présentent un risque d’incendie moins important.