Avec le développement des voitures électriques et des technologies d’aide à la conduite, voire de la conduite autonome, les voitures n’ont jamais autant embarqué d’électronique et cette tendance n’est pas prête de s’arrêter. Malgré les difficultés que peut rencontrer le marché automobile, le marché des semi-conducteurs à destination des véhicules devrait passer de 44 milliards de dollars en 2021 à 80,7Md$ en 2027, d’après le cabinet d’analyse Yole Développement. Chaque véhicule devrait embarquer pour plus de 900$ de puces en 2027 contre 550$ en 2021. La conséquence est que « la chaine d’approvisionnement va changer au fur et à mesure que les constructeurs s’adresseront directement aux fabricants de semi-conducteurs », détaille Eric Mounier, directeur de la recherche sur le marché chez Yole Intelligence. En effet, on voit de plus en plus de partenariats se nouer entre constructeurs automobiles et grands noms de l’industrie électronique. On peut citer Renault et STMicroelectronics qui collaborent sur l’électronique de puissance, ou encore Stellantis et Foxconn qui ont signé un mémorandum d’entente l’an dernier.