La nouvelle Mercedes-Benz Classe S est la première voiture au monde à être équipée du Valeo SCALA 2. D’après l’équipementier français, cette technologie « tient une place essentielle dans le système Drive Pilot de Mercedes-Benz pour la conduite conditionnellement automatisée (SAE-Level 3) ». En décembre 2021, Mercedes-Benz a reçu la première homologation valable au niveau international pour ce niveau de conduite autonome. Si la législation nationale le permet, Drive Pilot est capable de fonctionner en mode de conduite conditionnellement automatisée à des vitesses allant jusqu’à 60km/h, dans des situations de trafic dense et sur des tronçons d’autoroute appropriés. Drive Pilot sera disponible en Allemagne au cours du premier semestre 2022. Prochaine étape : le constructeur automobile entend demander l’autorisation réglementaire en Californie et au Nevada en 2022.

Cette conduite automatisée est notamment possible grâce au lidar de Valeo qui construit une image 3D complète de l’environnement réel de la voiture. Cette image est ensuite analysée par des algorithmes pour identifier tous les objets. Cela lui permet de distinguer ceux qui sont en mouvement et ceux statiques et d’éventuellement établir leur vitesse. Grâce aux capteurs et aux algorithmes qui traitent l’information, la technologie de Valeo peut anticiper les zones d’espaces libres où la voitures pourra circuler.