D’après la société de conseil Semiconductor Intelligence, plusieurs signes indiquent une atténuation de la pénurie de semi-conducteurs dans le secteur automobile. Cependant, elle devrait continuer en 2023. La demande continuera d’être plus haute que la production, ce qui entrainera une nouvelle hausse des prix des véhicules, d’après Semiconductor Intelligence.

D’après le cabinet d’analyse LMC Automotive, la production de véhicules devrait être de 81,7 millions en 2022, soit une hausse de 2% par rapport à 2021. Les immatriculations devraient continuer d’augmenter de 5% en 2023 et de 7% en 2024. D’après ces chiffres, la production en 2024 sera toujours inférieure au niveau pré-pandémie, en 2018.

Les raisons des difficultés de l’industrie automobile sont connues : une chaine d’approvisionnement complexe, des cycles de conception qui prennent du temps et une longue durée de vie des produits… Ce dernier point implique l’achat de semi-conducteurs fabriqués avec des processus matures. D’après la société d’analyse McKinsey, 72% des semi-conducteurs pour l’automobile en 2021 étaient gravés en 90nm. Or, les fondeurs préfèrent souvent se concentrer sur des technologies plus récentes pour lesquelles les profits sont plus intéressants.