Alstom vient de signer un contrat cadre avec Rete Ferroviaria Italiana pour la fourniture d’un système de signalisation. D’un montant de 900 millions d’euros, cet accord couvre environ 1 400 kilomètres de lignes dans le sud et le centre de l’Italie. Il s’agit pour l’entreprise ferroviaire de concevoir, livrer et mettre en service un système de supervision et de contrôle des trains appelé ERTMS (système européen de gestion du trafic ferroviaire). Il sera composé d’un système radio pour la communication audio et le transfert de données entre la voie et le train, et d’un système central de commande et de contrôle multiposte. D’après Alstom, l’ERTMS est « le dernier-né et le plus avancé des systèmes de gestion du trafic ferroviaire en Europe ». Il permettrait d’assurer « l’interopérabilité des systèmes ferroviaires nationaux, de réduire les coûts d’achat et de maintenance des systèmes de signalisation, et d’augmenter la régularité des trains et la capacité des réseaux ».