Une entreprise allemande comme BMW a compris les enjeux et rachète depuis deux ans des usines électroniques. D’un autre côté, Renault et PSA annoncent que 30 à 50 % de la valeur du véhicule proviennent du système électronique alors qu’ils ne possèdent aucune usine, on peut donc se poser des questions. Il y a certes…
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