Couverture ElectroniqueS n°127

La dernière mouture du standard d’interface HDMI booste les performances et la fonctionnalité de la connectique du même nom, tout en réduisant son encombrement. Sans compter que son champ d’applications s’élargit désormais aux appareils nomades et bientôt à l’automobile. Disponible depuis juin dernier auprès de HDMI Licensing, la société qui gère les droits d’exploitation de la norme HDMI (High-Definition Multimedia Interface), la spécification 1.4 de ce standard d’interface audio/vidéo numé-rique, équipant jusqu’à présent les équipements électroniques de salon, marque une avancée importante, tant au niveau des performances pures qu’à celui de l’intégration de fonctionnalités (voir EI n° 683). Alors que presque tous les principaux ténors de la connectique figurent dans la liste officielle des promoteurs du HDMI, c’est Molex qui le premier vient de débuter la production d’une connectique estampillée HDMI 1.4, également référencée sous l’appellation connectique HDMI Type D ou connectique Micro-HDMI. Par rapport à la connectique HDMI Type C (ou Mini-HDMI) de la spécification précédente 1.3, les changements sont notables tant sur le fond que sur la forme. En effet, l’intégration d’une fonctionnalité réseau avec, à l’intérieur même du câble HDMI 1.4, une liaison Ethernet bidirectionnelle à 100 Mbit/ s, constitue l’une des principales nouveautés de la norme et s’ajoute aux liaisons audio/vidéo habituelles des précé-dentes évolutions de la norme HDMI. La TV 3D en vue Mais les changements ne s’arrêtent pas là. En effet, la spécification 1.4 prévoit en particulier d’accroître le débit maximal de l’interface. Un câble assemblé estampillé HDMI 1.4 est ainsi prévu pour véhiculer des images 4 K x 2 K (3 840 x 2 160 ou 4 096 x 2 160 pixels), définition souvent adoptée pour le cinéma numérique, ou même deux signaux TVHD (1 080 p) simultanés en vue d’un éventuel standard de télévision 3D fonctionnant sur la base d’un procédé stéréoscopique. L’évolution 1.4 précise par ailleurs que la connectique HDMI Type D ou Micro-HDMI doit également intégrer un canal audio retour (les normes antérieures permettent un flux audio/vidéo uniquement dans une direction) autorisant, par exemple, le renvoi d’un signal audio d’un téléviseur vers un amplificateur audio. Une connectique HDMI “durcie” pour l’automobile Qui plus est, la dernière mouture est également compatible avec des espaces colorimétriques spécifiquement développés pour les appareils photo numériques (sYCC601, Adobe RGB ou AdobeYCC601), afin qu’un moniteur informatique ou un téléviseur puisse afficher les images d’un appareil photo de manière naturelle d’un point de vue du rendu des couleurs. L’idée pour les promoteurs du HDMI est ici de faire sortir cette interface de nos salons douillets. « Alors que les spécifications précédentes s’adressent essentiellement aux équipements grand public de salon, l’édition 1.4 étend la norme HDMI aux appareils nomades, radiotélé-phones compris », précise ainsi Steve Venuti, président de HDMI Licensing. D’où la véritable cure de minceur des connecteurs HDMI Type D ou Micro-HDMI qui, s’ils conservent une configuration identique à 19 contacts, présentent un encombrement réduit de l’ordre de 50 % par rapport aux connecteurs HDMI Type C ou Mini-HDMI compatibles avec la spécifi-cation 1.3, soit un volume à peu près équivalent à celui d’une connec-tique Micro-USB. Notons enfin que la spécification 1.4 entend également répondre aux besoins des équipementiers automobiles, qui envisagent d’embarquer des interfaces HDMI dans les véhicules, avec une norme baptisée Automotive Connection System. Cette dernière définit, d’une part, des ensembles constitués de câbles, de connecteurs avec verrouillage intégré (dénommés connecteurs HDMI Type E) et de relais pouvant être embarqués dans des véhicules et donc à même de supporter les conditions de vibrations et de température inhérentes aux applications automobiles, et, d’autre part, des câbles externes, dénommés Standard Automotive HDMI Cables, permettant de connecter tout appareil équipé d’une interface HDMI au réseau HDMI embarqué d’un véhicule. Attention cependant, car cette connectique HDMI automobile ne supporte pas toutes les caractéristiques spécifiées par la norme HDMI 1.4 : les câbles sont en effet limités à des signaux 1 080 i/720 p et ne contiennent pas de canal Ethernet à 100 Mbit/ s. Grâce à un encombrement réduit de 50 % par rapport aux connecteurs HDMI Type C ou Mini-HDMI de la spécification précédente, les connecteurs HDMI Type D ou Micro-HDMI sont particulièrement destinés aux appareils nomades.

La connectique HDMI fait un bond en avant et étend son champ d’applications

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